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沈淮并无时间跟成怡见面故而到燕京后电话也没有打一个；接到孙亚琳的电话知道她后天要经过燕京沈淮也没有时间等她只是把宋鸿军他们的行程告诉她让她跟宋鸿军在燕京汇合后一起陪同投资商到梅溪镇考察去。
第二天上午沈淮就直接跟矿冶总院的赵治民以及他的助手汇合乘飞机直奔伯明翰。
新厂是从西尤明斯工业集团引进二手生产线有很大的技改余地。
梅钢目前跟矿冶总院签署技改协议赵治民是矿治所指定的梅钢新厂技术项目负责人也是燕京矿冶研究总院下属第四分院的副院长。
赵治民早年就在英国伯明翰留学、工作八八年回国进入矿冶总院一直从事于金属冶炼工程的研究。
赵治民看上去像是专注于研究工作而性格严谨的人而沈淮这段时间的日程安排又十分的紧跟赵治民的几次接触都局限于技改方案的交流。
当然了赵治民年过四旬对如此年轻的沈淮竟然能主持一家中等规模的钢铁企业心里一直都困惑。
或许还有那么一点不信任几次接触赵治民一直都小心翼翼的跟沈淮保持距离除了履行自己的职责便好也无意跟沈淮有更进一步的接触。彼此吃过两次饭沈淮除了对赵治民的技术能力认同外对他的印象倒是很不错。
这次乘飞机到伯明翰从机场候机到落地就有十二个小时。
赵治民也是考虑梅钢的经费紧张看沈淮出行都没有随同人员大小事情都自己处理主动要求坐经济舱。
大家在飞机狭窄的座位上也不好休息主要就是坐在那里聊天。
除了技改方案外赵治民实际也是很健谈的一个人从国内外治金技术、产业发展的差距谈到国内外的经济、城镇建设以及国内外的风土人情无所不谈。
赵治民虽然回国后专注于金属冶炼工程的研究但他这样层次的人物关注面以及知识面都非常的广能力也是非常的全面。
沈淮也是博闻广识以前在梅钢研究的东西就很杂从冶金工业到工业管理到应用经济学都花心思去学他与赵治民两人在飞机上聊起兴头来从上飞机到落地嘴巴就几乎没有停过。
赵治民的助手在矿冶总院读博的韩文继听他们聊了一路到下飞机也忍不住感慨道：“我跟赵院长有两年了都没有见赵院长这么健谈过看来话匣子要打开需要有沈总这样的旗逢对手才成……”
沈淮哈哈而笑跟赵治民倒很有相逢恨晚、倾盖如故的感觉。
沈淮本来让潘成在伯明翰给他跟赵治民都安排的单间客房到伯明翰后白天要谈技改看设备拆除情况跟英方代表洽谈技术引进及支持等事晚上就直接跟赵治民住一个房间接着海阔天空的谈。
赵治民在伯明翰只住一周时间跟西尤明斯方面进行交流摸清楚这条炼钢线方面的一些技术细节就要回国去。
在赵治在离开伯明翰之前沈淮把心里一直琢磨着的一件事跟他提出来：“我很早就希望梅钢能成立专门的研究院更深程度的去研究炼钢过程能以此去缩少梅钢跟国际一流企业在技术水平上的差距。只是一直都找不到合适的人选去负责这方面的工作。这时候就提出来有些唐突不过不问一下又有些不甘心赵院长愿意到梅钢屈就吗？”
在燕京上飞机之前要是沈淮张口提出这个要求赵治民想也不会想就会拒绝掉。这些年请他过去主持研发工作的钢铁企业里梅钢可以说是最不起眼的一家怎么看都没有太多的吸引力。
虽然矿冶总院的研究经费很紧但他看到国内钢铁企业对科研的重视程度普遍较差觉得还是留在矿治总院更能做些事情一直都没有下定决心加盟哪家企业。
只是这时候赵治民犹豫起来无法当下就做决定。
“你要是担心你离开矿治总院后韩文继他们的学业会因此中断不得不换导师换课题梅钢可以出面跟矿冶协调将课题移到梅钢的研究院来。中央提出高科技人才要到企业里进行培养科技部也开始在推动企业建博士后流动站的试点工作。只要矿治愿意将第一批的博士后流动工作站试点建在梅钢梅钢都愿意做配合工作。你要有其他什么条件比如到梅溪后的待遇、住房以及你爱人的工作调动以及组建研究院还需要推荐什么人选进来课题的选择以及研究经费等等你都提出来。只要我能答应的我能解决掉我都帮你解决好……”沈淮锲而不舍的劝说道。
“好吧我回燕京后会认真考虑你的建议。”赵治民说道。
国内冶金产业及技术发展水平落后国外太多。此前梅钢在意于要吃饱饭主要抓工厂管理此时则需要考虑跟踪发展国际一流水平的炼钢技术努力去缩短这方面的差距。
就算赵治民最终不愿意到梅钢工作沈淮仍希望他能推荐合适的人选。
将赵治民及助手韩文继送上飞机后沈淮也跟潘成坐飞机赶往利物浦跟赶来英国洽谈商务的周知白汇合。
潘成到英国后已经长驻了四个多月没回去过一趟。
刚过来时潘成英文说得磕磕绊绊在伯明翰住了四个多月一口地道的伯明翰腔调说得比沈淮还要溜但他心里还是想着再过两个月把设备拆除装船尽早还赶着回梅溪去。
周知白这趟到利物浦还是跟当地的钢材贸易商谈螺纹钢出口的事。
虽然众信跟鸿基的注资都是外汇能抵销相当一部分引进二手炼钢线以及技术引进的花费额外申请使用的外汇额度不是特别的大。
不过国内目前的废钢回收工作相对不完善再加上国内的钢铁总蓄积量有限这两年国内电炉钢生产线又上得比较多造成废钢价格快速上升故而新厂成立之后沈淮考虑要加强从海外进口废钢炉料。
说到钢铁总蓄积量英国的人口虽然比中国要少得多但社会上蓄积的钢铁总量以及废钢回收水平都要比中国高出很多。
不过从海外进口废钢炉料需要使用外汇而当前国内的外汇管理非常严格。
如今鹏悦从海外进口废钢每年使用外汇额度在一千万美元左右这已经是吴海峰当权时费尽心思促成的一件事。
梅钢新厂建成之后要保证炉料的供应跟相对廉价从海外进口废钢的量可能要上升到每年上亿美元规模。
目前国家外汇储备总量才七百多亿美元近两年提速每年也就增加七八十亿美元的样子一家地方企业想要每年申请使用上亿美元的外汇难度自然是可想而知的。
最可行的折衷办法就是梅钢加大对海外的钢材出口赚取外汇来抵消外汇的使用。
虽然国内对外汇使用实行严格的管理制度但一家企业每年对外出口逾亿美元再申请使用上亿美元的外汇就要容易得多。实在不行废钢进口与钢材出口都由宋鸿军在香港的公司进行中转就能直接抵消大部分的外汇消耗。
只要不存在技术性的问题梅钢出口钢材到英国利润空间比国内更高。
梅钢所产钢材每吨钢材所沉淀的劳动力成本不过八十元而西欧国家的劳动力成本极高每吨钢材摊到的劳动力成本则高达一百五十美元——不谈其他方面的影响在技术含量相对较差的建筑钢材上仅劳动力价差在抵消海运、关税等方面的成本外还能剩下极大的利润空间。
不过也由于国内钢材市场处于严重紧缺状况国内大多数钢铁企业都不怎么愁销路而国内对海外市场不熟悉以及钢材出口海外的程序以及种种制约复杂繁琐国内绝大多数钢铁企业都没有相关的经验故而出口钢材的欲望不强。
宋鸿军在香港的贸易公司也主要是从海外进口钢材到国内出售之前也没有说想到在国内组织钢材出口到海外去——这方面的工作鹏悦倒是先做了起来。
在利物浦跟钢材贸易商会谈过沈淮又拉周知白到伯明翰希望鹏悦以及梅钢能跟伯明翰的钢材贸易商也有进一步的接触。
伯明翰是英国的内陆城市没有海运的便利而伯明翰的钢铁产业又处于饱和状态饱和到要大幅削减产能的程度——周知白对从国内组织钢材运到伯明翰来销售兴趣不大利润空间也明显会给压缩掉一大截。
“有时候宁可一时的利润压低一些但也不能放弃长远的目光”沈淮劝周知白梅钢没有海外进出口贸易的经验相关工作还是要鹏悦去打头阵说道“整个伯明翰的经济正在处于产业转型期经济结构整个的往商业、金融业、服务业以及旅游业转传统的制造企业在伯明翰的生存空间越来越窄。但是这些制造企业对中国来说还是非常的先进。所以这一次我们不仅仅要把设备拆除运回去还要尽可能建立起人与物技术与资本的联系。现在的联系是初步的但等积累到足够的信任程度也就是说我们在东华所做的事业对他们有足够吸引力时我们就可以邀请伯明翰的传统产业资本势力到东华去投资……”
周知白不得不承认沈淮看问题的层次比他更高考虑得比他更深已经不再拘泥一城一池的得失而是从一个更高的产业高度去通盘的计划一切。
