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沈淮上车后与列车员陈美红如期而遇比之以往的清纯靓丽此时陈美红胸鼓臀圆脸蛋丰腴眸眼间也多了些勾人的迷人媚气有着初成少妇的诱人魅力。
车厢里的孤单男旅客们就像躁动发情的少年围着陈美红嘘寒问暖找各种借口跟她接触。
不是运忙时节软卧车厢较为空旷坐不到三分之一的人沈淮的车厢里四张床铺从头到尾都只有他一个人。
陈美红对沈淮印象颇深软卧车厢里也不是很忙碌她得空就跑过来跟沈淮闲扯直到夜深人静时才离开各自休息；火车临到徐城陈美红又跑过来唤沈淮起床彼此还留了联系方式。
不过出站台看到陈丹站在出口外翘首而望沈淮当即就将列车员陈美红遗忘成储存在手机里的一段符号身心愉快的朝陈丹走过来揽她入怀：“等我多久了？”
“没多久火车挺准时的。”陈丹说道。
“那就好”沈淮说道“党校那边我请了假今天还可以接着偷懒昨天在火车上没有睡好先去你那边睡觉去……”
看着沈淮jing神奕奕哪里有没有睡好的样子？
难得偷半ri闲沈淮就一心想把她往床上拖陈丹狠狠的掐了他一下但终是拗不过他先开车回北苑大被盖床一直到下午两点钟才歇下劲来出门吃中饭。吃过中饭下午两人又去爬西山夜里逛文庙直到十点钟才回北苑。
进屋沈淮就打开水龙头放水准备洗澡陈丹拉住他：“你以后不要留在这里过夜了？”
“为什么啊？”沈淮问道。
“成怡以后要到徐城工作你留在这里过夜不好。”陈丹说道。
“我跟成怡那是糊弄家里的成怡那边我赚不到一点便宜还要在你这里守身如玉那我不亏大了？”沈淮说道。
“你个浑球哪里亏了不让你在这里过夜你做其他事谁拦着你了”陈丹娇羞的直掐沈淮又一本正经的说道“即使你跟成怡是名义上的但你在别的女人那边过夜传出去对她也不好听啊……”
“那我打电话给成怡让她不要来徐城工作了”沈淮赖着脸皮说道“就因为她要来徐城工作害得我不能在你这里过夜真是亏死我了。”
陈丹掐了他一下说道：“随便你到谁那里过夜总之不要在我这里过夜就好。我可不想为这事跟其他人打架去……”
“除了你这里我还能跑哪里过夜去？”沈淮喊冤道。
“学田公寓那边不能过夜？”陈丹说道。
“啊你知道朱仪住学田公寓？”沈淮疑惑的问道心想朱仪应该跟陈丹没有直接的联系。
“嗯这附近就一个菜市场我跟朱仪她妈遇到过两次”陈丹说道“那边你都不用开车走过去也近。”
“怎么吃醋了？”沈淮看着陈丹美丽的眼睛说道“我要真跟朱仪有什么这时候还要用你赶啊？”他不管陈丹说什么直接解起她的衣服来一层层像剥chun笋似的将陈丹扒光露出雪嫩迷人的娇躯来拉她一起进浴缸。
ru挺臀圆腰细肌滑叫沈淮一双大手在ru腹股沟之间的摸索陈丹浑身痒痕泛起不一会儿就娇｜喘微微桃源生津强忍着羞意坐在沈淮的大腿上娇臀叫沈淮那根坚硬的肉｜忤子顶着更是说不出的酥痒靠着他厚实的怀抱说道：“每回跟你说正事你就乱来；朱仪也好周仪也好我才能懒得吃你的醋……”
“什么正事？你说我听着呢。”沈淮让陈丹抬一下臀摸着她腿间粘滑似油、不似清水就想在浴缸结合在一起。
陈丹拗不过沈淮强忍住羞意扶杵而坐但摁住他的手仰头说道：“这样就好不要乱动会进水的。”不过沈淮的手没那么老实搂到她的胸前从下边缘罩握玉｜峰而摸陈丹也是说不出的舒服便由着他去只是怎么也聚不起心神来跟这浑球说“正事”……
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成怡确定到省人民银行国际部工作不过正式入职时间要到元旦过后。
刘雪梅跟天下的母亲没有什么区别成怡不跟沈淮确定关系恨不得将她绑起来送到徐城来；一旦成怡确定到徐城工作反而想留她在燕京多住一段时间。
沈淮则在徐城渡过他党校进修最后一个月的悠闲时光。
在此期间新浦造船厂工人聚闹事件经葛永秋牵头调查做出最后的结论徐福林被直接免除副县长职务。
造船厂改制资产整合进恒洋船舶重工。
恒洋船舶重工由恒洋船舶、新浦开发集团、梅钢集团联合注资三亿总投资六亿在新浦西山岛高起点投资建一座可修造三万吨级船舶及海洋工程平台的干船坞。
恒洋船舶重工的干船坞建成之后新浦的年造船能力将直接突破十万吨但由于宝和集团在西陂闸港抽资十五亿、同时建造两座大型干船坞的宝和船舶重工项目启动在前恒洋船舶重工项目启动也就显得有些平静甚至平淡。
虽然宝和船舶重工项目的风头一时无两包括船舶工业配套产业园、医药产业园等项目在内拉开西城区快速发展的序幕但陈宝和、虞成震、戚靖瑶等人却无法因此就得意洋洋认为就能盖住梅钢的锋芒。
沈淮回到徐城之后徐东铁路电气化改造及复线工程以及淮能集团提出的淮煤东出概念就迅速传回淮海省。
一石惊起千层浪。
徐城以西地区在历史上就以煤铁资源著称汉初的铁官府就是徐城市最著名的文物遗产之一。淮钢、淮煤、淮工等一批省属重工企业也是在淮西煤铁资源上成长起来的。
工业的大发展国内炼钢产业从解放初年产几十万吨往一亿吨突破嵛西的铁矿资源就显得供给不足但远期储量超两百亿吨的淮西煤炭资源虽然跟晋蒙等储煤大省不好比但依旧有极大开发的潜力。
现在淮西市县煤炭资源主要供给省内年开采量不足三千万吨在这个基础上开采规模即使再提高十倍淮西煤炭尤能开采近百年。
只是在建国后国内的重工业体系主要集中在华北地区发展使得华北的煤铁矿藏资源得到更充分的开发淮煤的开发长期受限交通以及外围地区工业发展不好等因素受到压制。
改革开发后东南沿海地区最初以劳动密集xing的轻工业发展为主虽然火电用煤需求旺盛但主要也是从华北沿海完善的港口、铁路系统输入。
横穿晋北、冀北地区到秦皇岛的大秦铁路就是在此基础上发展起来现在每年差不多有近亿吨的煤炭资源经大秦线输出南下淮煤依旧没有获得发展的机会。
虽然经渚江航道有部分淮煤炭资源能往东南沿海地区输出但总量有限每年仅四五百万吨规模。
目前东南沿海地区工业体系正初步的从劳动密集型往资本、技术、能源需求多密集型的大工业体系转变再加上民众生活水平快速提高以及城市规模的不断扩大对煤炭等能源的需求进一步急剧增涨。
同时ri韩等国每年从中国进口的煤炭量也同时在大幅增涨。
大秦重载线改造、晋煤东出南线工程都是在这市场背景下浮出水面淮煤离东南地区这么近怎么可能不想着参与进来分一杯羹？
近年淮海省不是没有人提及“淮煤东出”这个概念。
淮海省甚至有一批专家学者提出要在淮西大建火电厂直接就地用淮煤发电然而通过高压输电系统将电能输往江浙缺电地区。
只是受限于高压输电技术不成熟以及地方电网、供电系统利益关系复杂这个概念的呼声虽然颇高但短期没有实施的可能。
另外高压输电系统的投资也绝对不是什么小数目而且需要电力部门du li投资资金的压力更大。
渚江航道还有一定的潜力可挖但渚江上游航道只能通行一两千吨级的运输轮大规模的提高动力一方面会使得有限的航道资源变得拥挤不堪一方面运输成本及效率都远不及通过铁路将淮煤运抵新浦装船出港……
徐东铁路电气化改造及复线工程配合新浦港的大规模建设理论上能将淮煤东输规模提高到四到六千万吨将淮煤年开采量提高到七千万到一亿吨。
而运输成本的下降及效率的提高也将扭运淮煤企业大面积亏损的局面。
相关的构想省内的一些专家学者不是没有人想到没有落实下来主要还是缺乏资金跟成熟的市场环境。
东华经济的崛起掀起建设综合枢纽港的高cháo省内也提出大格局发展全省经济的概念这时候能以淮能集团为核心聚集三五十亿的资本这些构想才具体变成现实的基础。
