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通过代购来的大量商业营销类书藉像海绵般如饥似渴吸收知识的帕坦人莎li也渐渐成长起来眼界也跟着逐渐开阔起来。dragoon矿业公司也在这个帕坦女执行总裁的带领下一点一滴渐渐成形发展壮大。
宝石谷掀起轰轰烈烈大建设的时候林默也不留在“暗夜”特勤大队的基地里。
上次的任务被国外势力精心设下了局已经被鉴定确认了个**不离十“暗夜”也相应被曝lu了一些为了避免不利于林默的事情再次发生上级专门安排了一段时间的雪藏期等过了风头的时候再让林默出来活动。
戚上校提议的外派“休假任务”还在审批中不知道什么时候才能拿到这个外派命令去给自己放个假。
反正飞机也没了与基傻乎乎守在空勤组机库里也没什么意思国内飞机制造厂的订单都已经排满不是不想赚而是生产效率实在快不起来这不是印刷机还要受到配套厂良品率影响全是费时费力的精加工产品。
而且新到的飞机是什么时候到也是没个准信而且机型也待定歼10a或歼10b又或是歼11什么的上级也没有一个批文。
没有了座架的飞行员那还不如一个步兵当然金币那家伙要是没好处才不给变成座驾陪林默飞行训练。
与是乎林默又找到了自己的小三没错小三。除了林默原有的歼10大fu二房“妖孽”那架p51“野马”刚好就是小三。
这架停在〖中〗国中部的一个空军基地内的p51“野马”活塞式战斗机已经大变了样外表完全焕然一新。
标准的mi彩涂装大大的八一标识外国人要是看到了绝对有一口血好吐这二战期间美国的原装货怎么就变成了〖中〗国在役的战斗机序列了呢。
对于林默这个ace来说只要跟以前的歼10a一样执行作战任务。飞指定航线基本上也没什么区别。
不比在阿富汗的时候要啥没啥国内反而物资充裕p51“野马”的改良修复工作极其顺利。顺便下了几个配件订单也没费几个钱甚至不需要专门的飞机制造厂一般的机械加工企业都可以做到。活塞式战斗机结构比喷气式动力的战斗机要简单多了特别是仪表盘上几乎也就比汽车的驾驶座稍微复杂一些飞机上连个雷达都没有。
经过进一步的改装后机翼左右两侧机枪位直接被改装成了两ting8米口径机枪自动供弹的供弹箱可以各容纳300发子弹。机翼下的挂架改装成可以挂载近程导弹和火箭巢虽然每边机翼只有两个挂架也足够了使用机腹下面改装了红外线热弹焰弹发射器可以连续发射24枚热焰弹。
而机身内加载了计算机系统驾驶舱和现代战斗机驾驶舱没什么区别只不过精简了许多在没有正式的座驾到货前林默在现有的程度上强化了p51“野马”的xing能极限。
不能像喷气式战斗机那样装载火力雷达。林默在驾驶舱后面的机身上安装了个小圆盘状的小型雷达功率不大却足以应付20公里以内的目标。
火控雷达是没法儿装除非挂载电子吊舱雷达插件不过p51“野马”也不适合超视距锁定攻击能够了装载近距离空对空导弹已经是极限。
现代高精密度的设备和技术手段加载到这架老式战斗机上不仅没有增加机体的重量。反而让这架“野马”抛弃了傻大笨粗的一些设备成功减肥还轻了近一吨发动机组件更换了质量更好的配件好整架飞机的xing能再次拔高了一个台阶。
在林默的改装下。这架p51“野马”已经达到了活塞式战斗机xing能的极限而且续航能力也提升了许多航程甚至还远于歼10。
事实上这架p51d出厂抗负荷标准都不会比歼8差多少可以达到7.33g理论设计值更在12g以上因此也有了更多的改装空间换成旁的飞机还真不够林默折腾。
只要自己能够维护又不擅自升空上级其实根本不在乎飞行员是否拥有这么一架大玩具飞机的使用和保养要求苛刻飞机特别是战斗机又不是si家车通常这种意外都不太可能会出现。
正当林默收拾好了p51“野马”的时候上级的调令也同时转到了林默所在的这个空军基地命令他前往南〖中〗国海跟在南海进行军事训练的大连舰艇学院83号航母训练舰汇合担任舰载机教官为航母飞行员提供训练协助。
当初林默在国防星航空航天公司客串试飞员的时候他的驾驶技术就已经征服了国内相当多的专家和航空专业人员。
一个精通飞机设计、熟悉机械构造并有实际动手能力的准专家并且正在打造自己专属战斗机的王牌ace不会有任何人会质疑上级的这个决定。
经历过印巴交火和执行过多次实战任务的ace王牌飞行员实战经验丰富拥有歼10、l15猎鹰、歼8、fc1枭龙、x1实验机、歼14和歼20等多款战斗机的驾驶经验而且机斗术一流对于担当航母飞行教官林默毫无压力拥有足够的资历到〖中〗国第一艘航空母舰上担任教学任务。
即使是在航母上的短距离起降他也拥有足够的操控技术。
出发的只有林默一个人传过来的命令里只给了他一个坐标区域和到达时间。
交通工具？没有！
林默自带干粮自带生活用品自带飞机自己飞过去又是一次自驾游。
开玩笑优秀的飞机设计专家优秀的机械师再加一个空战王牌哪怕弹射了也能顺手捞一架飞机回来的家伙就为了他一个人要是专门调派军舰送过去或是舰载机接送那根本就是劳民伤财来回一趟的费用都够给林默发十年的薪水。
还不如林默自己开着白捡捡来的p51“野马”来得方便。
83号航空母舰是从乌克兰购买的“瓦良格”号航空母舰在大连造船厂改装修缮是一艘中型常规动力航空母舰。
还配有强大的反舰、防空、反潜武器以4台蒸汽轮机与4台蒸汽式锅炉为动力4轴4桨双舵推进。
舰首使用滑跃式起飞甲板舰艇中部设有4道飞机降落阻拦索及1道应急阻拦网。舰桥岛式建筑位于飞行甲板右侧前后各有一台甲板/机库升降机现已经正式入役成为〖中〗国第一艘航空母舰。
这艘航空母舰300长的飞行甲板对于p51“野马”这款活塞式战斗机来说起降毫无压力。
命令拿到手上林默迅速准备没有挂载导弹轻装上阵只是给两翼机枪加载了弹链作为自卫防备外在机翼方挂了两只可抛弃式的副油箱带着自己的一些个人用品就直接单机起飞出发了。
“呼叫‘野马’！呼叫‘野马’！这里是‘海龟’听到请回话！”
林默的p51“野马”在海南三亚陵水空军基地内补充了燃料后再次升空根据卫星导航朝着指定的坐标区域飞去。
刚刚进入公海无线电台就传来了三亚陵水空军基地塔台的声音塔台代号“海龟”对于林默这种路过的奇怪飞机并没有表示太多的惊讶。
作为航空专业人员也自然认出这架第二次世界大战混得风生水起的机型最大航程达到3860公里可以轻易的从北京直飞三亚。
当然也可以从三亚出发穿过南海甚至飞过南沙群岛抵达马来西亚上级让林默驾驶这架老款活塞式战斗机自行飞到汇合区域也是考虑到了这方面的原因p51在远航方面的xing能无可挑剔。
“‘野马’收到！有什么事请说。”
林默一边打开了光镜术和雷达屏叠加在了一起开始对周围一百公里内进行例行扫描。
“根据气象卫星遥感东经xx北纬xx区域可能会有七级风浪建议返航休整等气象条件良好后再过去。”
看来三亚空军基地得到了最新的气象变化数据七级风浪如果操控不好降落将是个麻烦事。
“‘野马’收到没有问题！我可以应付的了！”
林默对在恶劣气候中的飞行并不陌生曾经在斯兰帝国的时候就曾多次和金币一起跟敌方空骑士在狂风暴雨中进行殊死厮杀。
“请注意安全！祝你一路平安！”
因为不是隶属关系“海龟”并没有强制命令林默返航作为飞行员自律xing是必需的行就行不行就不行绝对不允许在无法控制的环境下勉强飞行林默能这样说“海龟”也相信对方能应付得了。！。
