华表提示您:看后求收藏(三江阁网www.sanjiangge.net),接着再看更方便。

第三百八十二节-第四代半的怪物

歼-“红鹰”的性能和设备甚至超过了林默的想像若不是亲眼所见否则他一定以为有人在拿自己开玩笑。

为了扳回第四代主力战斗机的订单沈飞可以说是投入了血本进行研发在配置上甚至不输于美国人的f-22“猛禽”。

做为第四代半性能直指第五代机的歼-它的超音速巡航速度可以达到马赫略大于f-22的56马赫最大冲刺速度可以达到25马赫直接压倒了f-22的225马赫在机动战斗中无异于占领了天然的优势。

虽然没有鸭翼式设计但是以中国一向比美国更先进的独特气动力布局使歼-具有良好过失速机动性和大迎角飞行品质内置式武器弹舱设计充分利用了强大引擎的推动力爬升性能和机动性能远胜于现有的中国主力战斗机歼-系列甚至不比歼-2差上多少局部更是拥有绝对的优势。

应用了大量高技术和高精密的设备歼-的操纵难度并没有相应增加机载自动飞行控制系统大大减少了飞行员的操作复杂程度。

中国现役的战斗机非常依赖飞行员个人的飞行素质进行控制不仅辛苦而且也非常消耗体力这也是在空中格斗中为什么评估a+体质的林默可以轻易占优的根本原因。

而歼-的自动控制系统却在相当程度上改善了这一点同时采用的先进抗荷驾驶舱对身体素质要求进一步降低让飞行员可以减少体力消耗降低飞行强度并且能够承受更高过载的超级机动战术

自动飞行控制系统除了有效减轻操纵外最大的亮点在于甚至可以做为无人驾驶的战斗机使用只要完善战术机动数据库甚至可以配全战术编队进行高空狗斗战。

采用如此双模式的高性能战斗机别说在国内就是国外也相当罕见。

中国人的创造力简直令人叹为观止。

沈飞的保密工作做的非常好即使歼-成品机下线的时候别说国内外连一点风声都没有连空军内部也没什么声息。

就像当歼-为大众所知的时候实际上连第二代歼-b都已经交付使用了。

复杂的机载装备无异于对维护保养要求提升了许多因此随着歼-“红鹰”战斗机到位也有相当多的辅助设备有包括自动臂在内的自动检测和维护设备可以与机载计算机连线实现无人化自动操作如自我诊断自动更换部分消耗件。

不过自动飞行控制系统和出色的机动参数外更让林默重视的是作为可以应用于舰载机的歼-“红鹰”竟然可以实现垂直起降。

这对于“暗夜”所拥有的山谷机场而言这个功能非常具有实用性。

舰载机系列的战斗机在相当程度上降低了对起降跑道的要求八百米的跑道对于歼-4和歼-2而言还是非常勉强。

歼-的短距起降性能非常出色因此这个山谷内的小型跑道也是足够用了包括林默的那架从阿富汗白捡来的p-5“野马”也是绰绰有余。

做为重型空优机型的歼-2虽然最小起飞距离可以控制在5米左右那只是极限参数必需预留应付突发情况的冗余跑道至少米的安全滑行距离是必需的。

相比之下歼-拥有更加出色的起降着陆性能也更适合“暗夜”使用。

随着说明的还有几张dvd光盘里面装有歼-的模拟程序只要弄台性能强悍点的小型机配上两张不弱的显卡搭个交火插上摇杆等设备用三个大屏幕显示器分屏显示就能实现模拟飞行学习。

模拟系统需要的硬件平台对于物资支持无虞的“暗夜”基地来说并不是什么大问题。

基地内运行有巨型计算机相关计算机硬软件方面的人才对于这种毛毛雨完全就是分分钟搞定。

不到半天功夫林默就能够安然地自己的宿舍内拉起了操纵杆进行模拟飞行虽然不是那种拥有过载体验的模拟舱但对于飞行经验已经十分丰富的林默来说已经足够了。

拥有扎实的歼-5舰载机经验常规的起降操作并不会成为大问题林默所要解决的最大问题是垂直起降。

虽然曾有驾驶着p-5垂直降落航空母舰可那是利用气流变化的一种对抗平衡操作与拥有垂直起降功能的战斗机完全没有相似之处。

英国“鹞”式战斗机也是一款垂直起降型战斗机可正因为这种特殊的控制方式不仅操作复杂而且也存在相当高的危险性习惯于助跑起飞的飞行员往往会因为习惯问题而出现误操作。

2世纪7年代英国某支“鹞”式中队接连发生要毁人亡的事故“鹞”式获得了“寡妇制造者”的绰号一直流传至今。

第一批“鹞”式av-a几乎近半在事故中坠毁而改进型av-b也有近四分之一坠毁率虽然“鹞”式拥有无可比拟的特殊机动优势天生的舰载机可是“鹞”式的a级事故率简直堪称天文数字每万小时至少2起飞行员简直是拿命在拼比同期其它军种攻击机或战斗机的事故率总和还要高。

吸取国外前车之鉴的沈飞在歼-的垂直起降安全系数上煞费苦心与自动系统相配合精减操作模式采用动态重心平衡技术配合二元矢量推进引擎提升机体的稳定性能。

虽然歼-“红鹰”与为美国海军陆战队和英国皇家海军装备的同样可进行垂直起降的f-5b型战斗机有着异曲同工之妙沈飞则更进一步机载计算机性能强大可以进行更多的细节运算便于飞行员操控。

或许垂直起降用到的场合并不会太多可是至会拥有出奇致胜的妙用林默至少花了三天时间全都放在了模拟飞行上。

“东风三级多云地面温度24度气象条件良好空气污染度一级无高空湍流。”

坐在歼-“红鹰”驾驶舱内林默的“龙将”战术航空头盔内传来了地面空勤组人员汇报气象监测的数据。

“龙骑士收到!系统自检正常开始垂直起飞操作。”

轻轻推进节流阀歼-“红鹰”已经完成了预热机体一震可以明显感受到震颤感加剧。

歼-的垂直起飞并非完全意义上的9度角直升而是有一定的角度通过辅助升力发动机和两台二元矢量推进器实现三点支撑的上升动力。

引擎轰鸣声缓缓增大林默很小心的控制着节流阀一点点放大输出跑道上的灰尘一下子被吹飞附近的草叶和灌木枝叶呈向四周幅射状倒伏。

这是他第一次操作歼-的垂直升空能力。

“干得好拉稳一点就像我以前带你开武直2一样其实就和直升机没什么区别注意别摇晃直升机可以摇但是战斗机摇晃角度太大会碰到地面。”

林默的耳边传来了空勤组组长老潘的声音语气和缓仿佛一名非常有耐心的老师在指导着自己的学生进行第一次实验。

“明白以直升机角度进行操作我想我应该没什么大问题。”林默拉着操纵杆飞行自动控制系统提示机体状态良好。

猛然间一轻看向驾驶舱舷外的地面开始移动那是机体正在缓缓升空。

“你已经飞起来了高度米2米好的不要太着急这里是山谷不会有太大的气流慢一点就行。”

直升机操作还是老潘偷偷教给林默的不过对于龙骑士而言并不算特别高的难度。

飞行员的战绩是用击落数来体现而飞行经验则是用升空小时数来表示的不论飞行员跑到哪里都有一份升空记录数据跟着走空勤组那里就有一份记录表记载林默的飞行时间数。

通常情况下积累到一定的模拟时间就意味着可以拥有实际驾驶的资格。

这架全新的歼-“红鹰”重型战斗机迎来了第一次首飞。

为了安全起见并没有挂载副油箱也没有填充太多的燃料只灌入了够林默飞行分钟的航空燃油。

如同水流般在空气显现出波纹的热气流肉眼可见托载着歼-仰起机头从水平状态拉起5度的仰角缓缓爬升高度。

标尺准星超过了跑道尽头的山坡时林默开始进一步提升动力平空获得升力的歼-猛然开始爬升二元矢量推进引擎喷射出与歼-2相同的纯蓝色环形尾焰。

西安发动机公司生产的s-5x“峨眉”涡扇发动机爆发出单体吨最大推动力双引擎爆发出来的6吨推力将装载燃料后的7吨机体以惊人的高速推向高空。

ps:征收月的月票每天推荐票清仓!

科幻小说推荐阅读 More+
宋云卿慕熙臣_

宋云卿慕熙臣_

佚名
科幻 连载 367万字
迷径

迷径

夜雨孤山
五座秦朝聚气台,一座藏着至宝的灵山,一个土家梯玛,一本《廪君堪舆诀》,一段民国初武陵山区的意外勘探事故,扯出了一段两千多年前的往事,神秘的巴人白虎军,诡秘的夜郎古墓,大山里的山精鬼怪,海外华人辛酸往事和自强史,灵山里到底是什么? 让我们开启一段惊心动魄的探险之旅,揭开一段神秘的往事。。。本书有大量渝湘......方言、谚语、袍哥黑话,都已经做了注释。 【展开】【收起】
科幻 连载 43万字
天国的阶梯:高冷首席家有宠妻

天国的阶梯:高冷首席家有宠妻

拈花惹笑
科幻 连载 376万字