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第一百三十五章：地塌山崩
之前频繁更替切换的图像终于停了下来，稳定在了最后的那个视频的播放上，眼前的镜头是一片的高山都在滚石硝烟的，所能看见的山，包括我自己脚下的大地，就好象是被什么东西给顶起来的一样，巨大的石头有整座山那么大的从地下冒了出来，之后再向两边堆塌了下去，再次冒出来再次堆下去，就是那么的一边冒一边在堆，是堆了冒，冒了再堆，大块大块的石头正在蹦着高的滚向底处……
沟平了，坑也满了，最后一道道峡谷变成了山梁，森林没有了，各种颜色的植被变成了还在滚动的流石滩，很多的低处村庄就只过了瞬间，就已经埋到了几千米的下面了，生命只有少数的会飞物种幸免一些，其余全都葬身石海，埋到了地下……
自己和一些个后来知道的幸免者，也都是因为身份特殊，或者是有了公家的飞行器，或者是有着自己的私人飞行器，这才会象能飞的鸟类一样，离开了地面才得以幸免的。品 书 网 （w ）
我是从播放的图像中看到的，自己的幸免，完全的凭借着一架小型的军用飞行器，好象标着AAZ——332，意思着什么我也弄不明白，通过信息显示，我的当时，好象正在受雇于太系B种的多用空寻队，是一个年薪五十四万鲁卡斯的雇用兵，名副其实的受着雇用的雇用兵种，我所在的小组一其有32人，主要防务巡查在东经四十五度以东，至东经一百二十度以西，和北纬十度到北纬七十三度范围内的，约有四千八百万平方公里的大片陆和空，就是说这个范围里的陆地和空间统统的都归他们巡查和督管着的。
这是一种人人都想去干，可干上就没有人愿意坚持干下去的苦差事，除了在节假日里面的公休时，带着妻子和孩子逛街时的那身着眼的服装外，就是看着空中和地面，没完没了的填表呀记录呀，枯燥的是没滋没味的，所以，看在那五十四万鲁卡斯的高薪份上，也是没有几个人能够干到合同到期的，至于续签合同的，也就更是没有了的。
我也是在看着自己的灰蓝色服装的，好象身体比现在的自己棒多了，个子也高了许多，觉得象有高了半截，看了服装的标签就知道了，是SSL2型3号，本来看着自己的服装已经让我感到吃惊了，原来自己的服装还是一种中小号的，从这标签上看了就可以知道的，至少这种型的前面还要有两个大号的，我想其它的型号在内，我想一定要有更大的了，人家肯定比我高多了。
我的AAZ——332号飞行器，我本次大难不死的逃生工具，是一个双驾九座叠冀折式的飞行器，说白了就是一架专用巡视陆空车，不算机冀，舱间比一个中型的面包车还要稍大一些，单尾向侧双冀属于六轮六驱，可用于电、燃混合动力系统，时速可达900分度，临界高度12000层帕。至于这个分度究竟多大，还有那个层帕到底多高，我也不知道，只是在飞行器的操作台上看到的，就那么写在上面的，也许是米的意思，也许是里的看书‘网最快kaNshu/com 意思，还可能是公里的意思，反正觉得就应该是一个长度或者高度单位……
视频就是播放着这些没味的画面，我越是着急想知道塌山的原因，发生在什么时间，什么地点，可镜头就是不摄那关键的，偏偏就挑那些没关紧要的播放，这刚刚的播完了陆空车，这又没完没了的播放着服装，从标签这又挪到了表格，就是印在衣襟内侧的表格，象是写着所有具体情况的，看上去，就同现在军服的领章内侧的表格差不多，内容好象是更多了一些：
编号：AAW-332-019
姓名：多苛尔?艾一买堤
家庭住址：义乌族多苛镇买堤
血系：BH-A阳
军衔：校督
职务：AAZ-332校
档类：合同雇用（10）
应伍时间：星历43683年兑坤
役退时间：星历43693年兑坤
天那，这都哪跟哪呀，我这又成了少数民族了，还艾一买堤的呢，简直是越弄越是糊涂了，好不容易的，总算是个时间和住址的有了点启发性的作用，可又写着的星历兑坤43693年的，与现在的公历、农历还都搭不上边的，不知道是哪个朝代，也就实在没有法子确定那个义乌的，相当于现在的哪个地方是什么民族。
我说这脑子糟透了不是，这还在正想着那个星历和义乌族的到底什么地方，拐不过弯、别不开劲的思想着呢，而在播放的视频中，已经就拉着我升到了空中了。
看到驾驶屏上显示的，应该是之前收到了一个通知，要求所有的B属空寻队的，必须于离日坎时前赶到B属总部本营集结，不得有误……
本来吧，还不知道是什么任务，通知的这么紧急的，规定了时间不说还‘不得有误的’，军职么，当过兵的人都知道，从电影和电视剧中也都是看见过的，那就得执行命令，你雇用兵那也是兵呀，执行命令那也不能例外。不想干了可以，那也得先行报告请求离役，还得扣除你没有服役期间的违约金后，批准了，你才不是军人了你才可以走了。要不然的话，驾驶着公家的巡查飞行器，公然的违抗命令的话，那可不管你那套的，那就得情等着挨毙吧。
正当看见了脚下这山崩地裂的情景，我才意识到了事情的严重性质，属于自己巡查的地盘，这一下子出了这样大的突发情况，又是丈二的和尚，摸不到个头脑，就是没有这么个通知，那也得去总部问问情况呀。
塌山堆石的硝烟已经弥漫到了3000层帕，可视度几乎为零，飞行器拉升到了8000层帕时，下方仍旧还是看不见地面，自己这下可慌了手脚，因为失去了地面参照，只有打开导航，赶紧的加速飞往集结地点。
没有曾想，等到了集结地的上空，也是烟尘笼罩的，雷达找不到集结地的落点信号，用肉眼也是看不到了总部所在的标物，通讯也是多次联系不到呼叫的对方……
一向听从命令惯了的军人，这突然的找不到了上级，一下子就没有了一级命令，空呆需要燃料着陆需要地面指挥，这样上不上的，下又不下的可怎么是好，启用卫星应急也还没有了回应，大屏显示的，始终只有让人头皮发麻的一句：“本机请求已经发出，正在等待相关回应（38）……”。
唯一看到改变的，只有括弧里面的数字、和油量表上的数字在变，第按一次通讯请求，大屏上“正在等待相关回应”后面括弧里的数字发生一次累计，再就是每要隔上十分八分的时间，就要改报一次剩余的测量，只有这么两个数据在变，其余的没有任何上的改变。
而随着这两个数据的每一次的跳动改变，我的心都在猛烈的抽动一下，不知道你们有没有这样的经历，呼叫的次数超过了60次以后，寄托在这上面的希望就已经全都要没有了，就是说多一次和少一次已经没有太大意义了。
这是的呼叫次数，而对于另外一个数据而言的，那可就大不相同了，随着油量指示数据的每一次减少，那在心中的恐惧心理和紧张情绪可就得增加一份，尤其油耗到了警线以下，那更是纠心抓肝的受不了，两只眼睛都盯入驾驶台上的大屏幕了，总就在报着唯一的希望，正在等待的字样变成具体的命令，哪怕是一则枪毙的处罚也行，起码临死也能听到总部的声音……
终于的，总算是等来了一则总部的消息，竟然是一条低语气的请求，是总部通过卫星发过来的重复回应：“幸存的B属巡查队员注意，集结的总部地址不复存在，这是一次前所未有的变迁，若能幸存者活着，请求记录这次变迁为‘拉雅造山’，地壳沿西经15度线向西裂，又沿北纬27度线方向南裂，暂呈四块分散，为了能将这一事件记录遗传，请求各尽所能，节油抓升，极限可达17000层帕后，滑翔至北纬45度地区盲导迫降……好运，再见”。
虽然只是一个请求，也是自打服役以来的头一回，可对我来说，这就是条命令，只不过是在我们都要死亡了的时候下的命令，能做到的做，做不到的也就没法勉强了，所以才会无奈的使用了请求的语气。
我是管不了什么命令还是请求，也先不说这任务能不能完成，就是对于生命来讲，那也得争取活着，当时的自己什么信仰呀宗教呀，目标只剩下一个了，那就是得活着，就是为了活着而活下去，就是为了活下去而冒险一把，只有拼了。
当然的，也得记录下这样的事件经历，“前所未见，山塌地裂，说是拉雅造山所致，上不见天日，下不见地面道路…… 我已油耗警线，只有拼死一搏，若不得成，憾不能口述，封存图片记录以便后人解惑……”
虽然图片在播放着，可对现在的我来说，只能是当作一场电影、或是电视剧什么的故事片了，不知道故事发生的时间，不知道故事发生的起点，那不就是在看着没头没尾的故事片么，唯有的几个线索还是一些个悬念：义乌族、星历43693，还有一个拉雅造山的……
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