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至于为什么没能解决？
林灰觉得并不单纯是因为技术问题。
说起来国内涉及到软件方面的技术实力其实是很玄学的一个问题。
国内软件方面所表现出来的实力是个很玄学的问题。
为什么这么说呢？
说国内的软件方面技术实力弱吧！
偏偏像123o6这样的网站能在国内诞生。
对于123o6这个“平平无奇”的网站可能很多人不是很注意。
但其实涉及到这样的一个网站的构建是相当之难的。
说是世界级的难度也不为过。
毕竟是面对十多亿人口的出行问题。
这样一个网站的票务系统不可谓不复杂。
首先是访问量大，作为唯一的官方线上买票渠道。
尽管不是所有人都线上买票。
但依然不妨碍该网站一年售出的票超过30亿张。
三十亿张票是什么概念呢，要是把这些票首尾相连能绕地球7圈多。
而因为国人的习惯，在春节期间，该网站的访问量更是会轻松突破千亿次。
林灰记得前世看到一组数据说2020年春节的时候。
该网站一天的访问量达到了惊人的1495亿次，平均每秒就要被点击170万次。
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这种恐怖的访问量，换做是普通网站，估计早就瘫痪了吧。
除了访问量之外，涉及到抢票系统，也远比人们想象的复杂。
举个例子：随随便便的一列高铁，可能就涉及十多个站，在这十几个车站里，客户选择某个站上车，选择某个站下车，是有很多可能的，再加上座位的设置，常见的就有商务座、一等座、二等座这3种座位选择，如此以来光是以一个班次的高铁购票，用户选择就相当繁多。
而这还只是一条路线！
要知道，全国有将近两千个客运车站，巅峰时每天运行，一万多个客运班次。
这么看来，购票选择的可选项用“多如牛毛”来形容一点不为过。
并且车票还是个动态商品，买票、退票、改签随时发生。
这就要求网站时时刻刻监控动态变化，立即作出反应，所以要看运算量、复杂性、负荷量。
据称前世国内电商几大巨头某宝某东某夕夕加在一起，其复杂度都赶不上123o6的五分之一。
除此上述问题，还有安全防护问题，123o6系统里，包含了天量的个人信息，稍微出点篓子，后果就难以想象。
曾有媒体做过统计，123o6每秒收到的风险请求，高达82万次。
123o6这样一个网站，前世2012年刚开始搭建的该网站面向全世界招标。
很多国际巨头，包括微软、ib都来竞标，但是这些巨头没一个能做成吃螃蟹的第一人。
最终还是国内的技术团队搞定了这个网站。
国内技术团队拥有搞定这样网站的实力，相应的技术实力不可谓不强。
但据此说国内的软件方面技术实力强吧？
某些很常用的网站做的跟shi一样体验极差又是不争的事实。
林灰觉得关于国内技术团队强与不强不在于技术本身的难度。
而在于对于一个产品所下的决心究竟有多大。
是否真的想搞定一件事？穿越：2014
